Замена крестовины барабана стиральной машины
Крестовина соединяет бак и барабан стиральной машины. Обычно она изготавливается из легкого и мягкого металла, поэтому часто гнется и ломается. Это и создает потребность в ее периодических заменах на новую. Не переживайте, если она у Вас вышла из строя, ведь это вполне нормальное явление. Однако незамедлительно ищите новую деталь, ведь она очень важна для всей работы техники.
Так как деталь составляет основную конструкцию техники, изменение ее идеального состояния сильно скажется на работоспособности стиральной машины. Поэтому Вы сразу заметите сбои в работе, что потребует незамедлительного ремонта. Для того, чтобы Вы сразу распознали эти изменения, мы представляем Вам список признаков того, что пора «помочь» технике. Это:
- Техника начинает «прыгать». То есть при стирке ее раскачивает и подбрасывает. Это говорит о неустойчивости системы и сигнализирует о поломке.
- Очень громкая работа техники (особенно во время отжима) также сигнализирует о поломке. Не пропускайте мимо ушей шум, ведь дальше будет только хуже.
- Если техника работает рывками, то это тоже признак поломки. При малейших предположениях посмотрите за процессом стирки. Он может многое сказать Вам!
Настало время ответить на вопрос о том, как снять крестовину с барабана стиральной машины! Мы уверены, что теория станет отличным подспорьем практики!
Рекомендации по ремонту, замене
Сами подшипники находятся во втулке крышки бака. Отдельного разговора заслуживает поведение некоторых мастеров – они часто ставят подшипники, которые не рассчитаны на нагрузку, реально присутствующую у той или иной модели. Из-за этого деталь снова разрушается, приходится повторно обращаться к услугам специалистов. Рекомендуется самостоятельно приобрести подшипники, которые подходят именно для применения совместно с конкретной моделью машинки.
Замена подшипников у крестовины предполагает выполнение следующих действий:
- Демонтаж старых подшипников с вала.
- Снятие старых сальников.
- Установка новых сальников.
- Запрессовка новых подшипников.
Главная проблема – чтобы каждое действие выполнялось аккуратно, насколько это возможно. Старые детали часто трудно сдёрнуть со своего места, не повредив других конструкций. Приходится прикладывать дополнительные усилия.
Не рекомендуется предпринимать попытки разрушения обоймы, для чего владелец ударяет по поверхности молотком. Это часто способствует появлению повреждений у вала.
Опасно применять и зубила, чтобы сбить деталь. Использовать инструмент допускается, но при этом надо быть весьма осторожными:
- Сначала берётся болгарка, либо бормашина.
- На старых подшипниках делаются пропилы, с каждой стороны.
- В места пропилов устанавливается зубило. Подшипник, наконец, сбивается с вала.
Именно пропилы в данном случае упрощают проведение ремонта. Главное – не торопиться, спешка помешает добиться нужного результата при выполнении работ. Обязательный этап – удаление сальников. Их удаляют в любом случае, даже если их состояние ещё кажется нормальным. По завершении работ новые детали Самсунг и других моделей ставятся на месте старых.
Если загрузка горизонтальная, с разборным баком
При замене подшипников чаще всего сталкиваются именно с таким вариантом. Большая часть машинок снабжается именно горизонтальной разгрузкой. Бак приходится разбирать отдельно, чтобы выполнить необходимые работы. Снизу в качестве опоры идут два амортизатора, сверху используются пружины, две или четыре штуки.
Перед началом работа машинка должна быть разобрана полностью. Порядок действий индивидуален, в зависимости от модели, либо личных предпочтений владельца, мастера.
Для разборки потребуется демонтировать следующие узлы с деталями:
- Передняя планка, если она есть.
- Передняя планка с люком.
- Нижняя панель, у которой располагаются сливные фильтры. Под ней чаще находятся винты, удерживающие переднюю стенку с дверцей.
- Манжета.
- Фильтр помех.
- Амортизатора.
- Патрубки для слива.
- Противовесы.
- Моторная часть.
- Шкив.
- Приводной ремень.
- Задняя стенка.
- Клапан для подачи жидкости.
- Заливные патрубки.
- Распределители для моющих средств.
- Прессостаты.
- Панель приборов наверху, с добавлением платы.
- Лотки для моющих средств.
- Крышки верхней части.
По поводу замены подшипников
Проще всего работать с машинками, имеющимися вертикальную загрузку. В этом случае не требуется снимать бак, что заметно упрощает весь процесс. Но замена требует удаления пластиковых суппортов, куда подшипники вплавливаются.
Некоторые меняют только сам подшипник, игнорируя суппорты. Но такой подход не сможет гарантировать сохранение минимального гарантийного срока. Только новый суппорт увеличит срок годности устройства, в целом.
В какой последовательности проводятся работы?
- Сначала демонтируются стенки стиральной машинки вместе с приводным ремнём. Отдельно откручивается шкив. Внутри суппорта, с обеих сторон бака располагаются подшипники. Обе детали меняются по очереди, но в самый короткий промежуток времени.
- Суппорты или ступицы могут сниматься по-разному, в зависимости от того, какая модель требует проведения работ. В некоторых случаях требуется применение двух отвёрток с рычагом. В других ситуациях не обойтись без шуруповерта.
- Сальник обязательно снимается, если после проведения предыдущих этапов конструкция осталась на своём месте.
- Место посадки тщательно очищают от загрязнений любых видов.
- Новые детали обрабатываются специальными составами для максимальной защиты. В паз сальника, на подшипники смазку наносят в обязательном порядке.
- Новую ступицу ставят на место вместе с подшипником, вторая деталь предполагает выполнение тех же действий.
- Машинка собирается в обратном порядке.
Типичные проблемы и их устранение
При замене пользователь может столкнуться с такой неприятностью, как прикипание подшипника к валу крестовины барабана стиральной машины. Как быть?
Даже не думайте сбивать подшипник молотком. Так вы рискуете повредить вал, что уже чревато покупкой новых деталей.
Вот что советуют делать мастера в таких случаях:
- С помощью инструмента – болгарки или бормашины – выполните пропилы на подшипниках. Работать нужно осторожно, чтобы не повредить вал.
- В пропилы вставьте зубило и сбейте с вала по частям.
Какие еще могут быть препятствия? Некоторые производители используют на стиральных машинах крестовины с полкой. Случается, что при выбивании старого подшипника внутренняя часть обоймы уходит, а внешняя остается, удерживаемая полкой, – смотрите рисунок ниже.
Достать ее нет возможности. Чтобы не менять всю крестовину, рекомендуется заново установить внутреннюю часть и тогда вытащить весь подшипник.
Назначение
Основной функцией крестовины является обеспечение работы подвижной части стиральной машинки. За вращение барабана отвечает подшипниковый узел, который прикреплен к крестовине. Именно эта деталь и держит сам барабан, поэтому ее повреждение может привести к серьезной поломке.
Для предотвращения выхода из строя крестовины важно быть внимательным к звукам, которые возникают во время процесса стирки. В случае деформации детали пользователь будет слышать скрип и скрежет. Если при работе машинки возникает шуршание, стук или любой другой посторонний звук, это тоже должно насторожить и стать причиной проверки состояния крестовины.
Как восстановление, так и замена такой детали не обойдется в крупную сумму, но работа по ремонту довольно сложная и кропотливая, поэтому нередко требуется обращения к профессиональному мастеру.
Ремонт и замена
Если крестовина неисправна, лучшим выходом будет сразу же обратиться к мастеру. Он осмотрит деталь и определит, требуется ли ремонт. В случае изнашивания подшипников необходимо заменить только эти элементы. Если же крестовина повреждена или лопнула, придется менять ее полностью.
Собираясь отремонтировать машинку своими руками, учтите, что это не такая простая задача. Если возникли сомнения в исправности или ваших возможностях, обязательно проконсультируйтесь с профессионалом. Первым этапом ремонта является извлечение бака. Чтобы добраться до него и снять крестовину с барабана, машинка разбирается с фасада или через верх в зависимости от ее конструкции.
Сначала перекрывается подача воды, и машинка отключается от сети. Далее надо слить воду, снять заливной шланг и отодвинуть аппарат от стены, чтобы было больше места для работы. Вытащив шток и разобрав стенку машинки, отсоедините двигатель, после чего можно извлечь бак. Это просто сделать в случае, если он разборный, так как он разделяется на две отдельные части.
При неразборном баке на этом этапе могут возникнуть трудности, поэтому он откручивается после распила или же заменяется полностью вместе с крестовиной.
Достав бак, проведите осмотр подшипников на втулке и, если поломка вызвана их износом, замените их. Для извлечения таких деталей из просаженного вала придется приложить усилия, так как зачастую они сидят довольно туго. В некоторых случаях, когда подшипники прикипели к валу, не обойтись без зубила. Одновременно можете произвести замену сальников. Если поломка заключалась в плохих подшипниках, ремонт завершают сборкой машинки в обратном порядке.
При необходимости замены крестовины ее надо снять с барабана, то есть открутить болты. Убрав изношенную или искривленную деталь, установите на ее место новый элемент, а затем соберите стиральную машинку и убедитесь в восстановлении нормальной работы.
Если ремонт выполняется самостоятельно, то для правильной сборки рекомендуется фотографировать все детали и элементы аппарата, когда вы его разбираете.
О том, как восстановить крестовину стиральной машины, смотрите далее.