Обычно в таком качестве используются государственные флаги. Только две страны в мире официально используют флаги разного дизайна. Как показано ниже, это Великобритания и Багамские острова. В Швеции в качестве таковых используются региональные флаги.
Почему у моряков на воротнике 3 полоски? гипотезы, фото и видео
В Российской империи она появилась в 1658 году, после посольства Петра в Английское королевство. Флаг должен был символизировать силу и величие молодого российского флота. Поэтому он был выбран в качестве флага самого мощного военно-морского союза, подробно проанализированного выше, — союза Англии и Шотландии.
В русских иуисах, в отличие от символов Союза, Андреевский крест, как он назывался вначале, преобладал над Георгиевским, а не наоборот. По словам Петра, это произошло потому, что он был из церкви Святого Андрея, а Россия была крещена. Крест также имел символическое значение: на момент создания Гюйсы государство уже имело выход к четырем морям. Так был утвержден первый российский орден Святого Андрея в виде диагонального креста в той же четырехугольной форме.
Использование этого носового флага, ставшего прообразом современного российского военно-морского гюйса, началось в 1701 году. Его изображение также использовалось в качестве фортификационной модели для фортификационных сооружений и других береговых объектов.
Что такое гюйс
Слово «Гюйс» происходит из голландского языка. Так называется носовая часть корабля Geus, участвовавшего в Испанской революции в Нидерландах. Со временем оно стало обычным существительным. Сегодня гюйсом в российском флоте и других странах называют флаг на носу корабля, объявляющий национальность судна, а также его военно-морскую, коммерческую или политическую модель.
Второе название Гюйса — флаг с бантом. Это связано с тем, что в ранней истории судна его поднимали на носу или на специальном флагштоке (называемом «гюйсстафф»). Сегодня Huiss можно увидеть на баках лодок. В настоящее время они также в основном используются на военных кораблях, хотя некоторые страны разрешают использовать дейдвуды на гражданских судах.
Другой синоним Huycke, который используется не во всех странах, — это флаг крепости, который развевается на прибрежных фортах и других важных объектах вдоль побережья. Флаг Гюйса также известен как швартовный флаг, поскольку в нем признается больше пришвартованных судов, чем движущихся.
Величайшие победы русского флота, отмеченные тремя полосами
По одной из версий, три переулка Гюйса посвящены величайшим победам русского флота. Но что можно сказать об этих сражениях, увековеченных в таких подробностях в истории и военно-морской униформе?
Битва при Гангуте
Битва при Гангуте, надпись Маврикия Бакуа
Эта битва произошла во время Северной войны (1700-1721 гг.). Это произошло в 1714 году недалеко от современного мыса Ханко (бывший Гангут). Непосредственно его возглавляли адмиралы Петр I и Апраксин, а со шведской стороны — контр-адмирал Ватран. Шведы потерпели поражение и оказались уязвимыми на море. Победа была сравнима с Полтавской, и русские торжественно встречали их дома, а корабли, которые им удалось захватить у шведов, были доставлены в Санкт-Петербург в качестве трофеев. В честь этой победы 9 августа отмечается день воинской славы.
Чесменская битва
И. Айвазовский. ‘Морское сражение при Чесме’.
Сражение произошло в 1770 году в Эгейском море у турецкого побережья и продолжалось с 5 по 7 июля. Силы турок увеличились вдвое, но русский флот одержал победу, почти полностью уничтожив противника благодаря правильному выбору времени атаки. Адмиралу Спиридову, командовавшему пионерами победы, и Орлову, непосредственному командиру всей эскадры, помогли также отличная организация армии и ее высокий моральный дух. Это была не типичная победа, а прекрасная импровизация, доказавшая военный талант адмирала.
Битва в Синопской бухте
И. К. Ивазовский. ‘Битва при Синопе’.
Еще одно крупное столкновение между российским и турецким флотами произошло 30 ноября 1853 года. Турки, возглавляемые османским пашой, высадились на побережье Кавказа и были вынуждены остановиться в Синопской бухте, чтобы переждать шторм. В этот момент флот Нахимова блокировал залив, но ни турки, ни англичане с ними не смели представить, что русские будут атаковать воды, защищенные береговой артиллерией. Но русские все-таки атаковали — очень быстро, и береговая артиллерия не смогла причинить им большого вреда. Турецкий флот был полностью разгромлен, и это сражение стало последним в истории парусных кораблей, а русские надолго установили контроль над Черным морем.
Вторая часть (1, 2 или 3 цифры) указывает номер боевой позиции, на которую флагман, старшина или моряк назначен в соответствии с «программой боевого оповещения».
Как появился гюйс, и зачем он нужен?
Средневековые мужчины не признавали коротких стрижек — почти везде в Европе они носили длинные волосы или парики. Вши активно распространялись, и нужно было принимать меры для борьбы с их роями, для чего на волосы наносили деготь. Это в какой-то степени помогало, но длинные волосы могли легко загрязнить одежду, поэтому приходилось использовать защитные материалы.
Поэтому парики (смазанные маслом косы из конского волоса) были не просто украшением, а неотъемлемым элементом внешнего вида каждого моряка в данный период. А еще они пачкали одежду, моряков наказывали, потому что они всегда должны были выглядеть ухоженными. Люди стали использовать широкие кожаные воротники, чтобы защитить одежду и облегчить удаление грязи.
Несмотря на то, что длинные волосы и пушистые прически исчезли, воротнички остались популярным и удобным предметом одежды, но теперь они сделаны из ткани. Он был сделан из ткани, потому что длинные волосы и парики раньше утепляли шею, но с их удалением потребовалась хоть какая-то замена. А широкий тканевый воротник прекрасно служил в качестве шарфа и стал еще более популярным. Она может помещаться внутри одежды и обеспечивать тепло.
По другой версии, плащ эволюционировал в широкий капюшон. Это использовалось моряками для защиты от дождя и брызг.
В процессе своего развития солома неоднократно менялась, поскольку люди старались сделать ее максимально удобной и практичной. Сегодня он выглядит как большой синий прямоугольный воротник из ткани с тремя белыми полосами, установленный в российском военно-морском флоте. Она также имеет голубую подкладку, петли на каждом конце и пуговицу в центре выреза. Это позволяет прикрепить воротник к рабочей или морской одежде.
Почему на гюйсе именно три полоски?
Этот тип воротника был введен в российском флоте в 1843 году. Существуют различные версии, объясняющие наличие трех белых полос на синем фоне. Чаще всего моряки отмечают, что полоски символизируют три величайшие победы российского флота — в синоптическом заливе, в клещах и в групповом изнасиловании.
По одной из версий, три переулка Гюйса посвящены величайшим победам русского флота. Но что можно сказать об этих сражениях, увековеченных в таких подробностях в истории и военно-морской униформе?
Битва при Гангуте
Война банд, Маврикий Гравюра Бакуа.
Эта битва произошла во время Северной войны (1700-1721 гг.). Ранее он проводился у мыса Модерн Ханко в 1714 году. Непосредственно ими командовал адмирал Петр Первый Апраксин, а шведскую сторону возглавлял вице-адмирал Батлан. Шведы потерпели поражение, доказав свою уязвимость на море. Эту победу сравнивали с победой под Полтавой. Русские торжественно приветствовали их возвращение на родину, а корабли, которые они захватили у шведов, были переданы в Санкт-Петербург в качестве трофеев. День воинской славы 9 августа посвящен именно этой победе.
Чесменская битва
Альтернативно. Айвазовский. ‘Битва при Чесме.
Сражение произошло в 1770 году в Эгейском море у турецкого побережья и продолжалось с 5 по 7 июля. Силы турок увеличились вдвое, но русский флот одержал победу, почти полностью уничтожив противника благодаря правильному выбору времени атаки. Адмиралу Спиридову, командовавшему пионерами победы, и Орлову, непосредственному командиру всей эскадры, помогли также отличная организация армии и ее высокий моральный дух. Это была не типичная победа, а прекрасная импровизация, доказавшая военный талант адмирала.
Битва в Синопской бухте
Альтернативно. К. Айвазовский. Битва за Синоп.
Еще одно крупное столкновение между российским и турецким флотами произошло 30 ноября 1853 года. Турки, возглавляемые османским пашой, высадились на побережье Кавказа и были вынуждены остановиться в Синопской бухте, чтобы переждать шторм. В этот момент флот Нахимова блокировал залив, но ни турки, ни англичане с ними не смели представить, что русские будут атаковать воды, защищенные береговой артиллерией. Но русские все-таки атаковали — очень быстро, и береговая артиллерия не смогла причинить им большого вреда. Турецкий флот был полностью разгромлен, и это сражение стало последним в истории парусных кораблей, а русские надолго установили контроль над Черным морем.
Другие гипотезы
Точно так же моряки из многих других стран объясняют свои полоски на яхтах, но, конечно, это только победа их государства. Это говорит о том, что легенда о «Победе» и «Полосе» является иностранным заимствованием и гораздо более распространена в морских кругах. Сами парни также могут быть заемными.
Однако существует и другая легенда, согласно которой Хегюси не представил другим великого Петра, одного из величайших правителей, который стал причиной развития русского флота. Считается, что вначале царь являлся трижды, каждый раз со своим отличительным костюмом. Третья степень считалась самой близкой к линейке и имела красную майку с тремя полосками по краю периметра.
Интересный факт: Существует и другая версия появления трех полос — считается, что Балтийский флот был разделен на три дивизии, и моряки носили на воротнике количество полос, соответствующее количеству дивизий. Однако нет никаких подробностей о том, почему были использованы именно три секции.
Поэтому трудно сказать, почему сегодня моряки носят три полоски на галифе, но эта традиция очень древняя и не изменилась. Этот элемент костюма считается очень важным и является таким же символичным, как карниз с лентами или полосатый жилет. Хотя он больше не функционирует, он остается важным элементом, отдающим дань уважения сильной военно-морской традиции. И сегодня невозможно представить моряка без традиционного воротничка.
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter.
Второе название Гюйса — флаг с бантом. Это связано с тем, что в ранней истории судна его поднимали на носу или на специальном флагштоке (называемом «гюйсстафф»). Сегодня Huiss можно увидеть на баках лодок. В настоящее время они также в основном используются на военных кораблях, хотя некоторые страны разрешают использовать дейдвуды на гражданских судах.
Отличительные особенности
Фото: pixabay.
Матросский воротник — это разновидность отложного плоского воротника. Как правило, он является съемным.
Классический воротник мундира сшит из темно-синего хлопка. Внешняя и внутренняя стороны воротника должны быть выполнены из одной и той же ткани.
Внешний край воротника имеет три белые полосы. Полосы обычно печатаются на ткани.
Фото: pixabay.
К краю воротника прикреплены петлицы, чтобы его можно было легко прикрепить к форме моряка.
Воротник из морского жемчуга с ручной навигацией
Интересные факты
Матросские воротники — часть прогулочного костюма ВМФ России.
На морском сленге матросский воротник называется «ius». На самом деле huys — это специальный цветной флаг, поднимаемый на носу военных кораблей во время швартовки.
В портовых городах прикосновение к воротнику моряка является предзнаменованием удачи.
Фото: pixabay.
Матросские воротники и сегодня часто встречаются в повседневной одежде как часть образа, вдохновленного военно-морским искусством. В этом случае допустимо несовпадение цветовых решений как в основной, так и в обивочной ткани, количества полос или их полное отсутствие, а также декорированные воротники (вышивка, аппликации, пришивные элементы). Например, как в майском платье Burda:.
